鋅層表麵形成約20微米綠色鈍化膜，該所研發的綠色亞光杆塔新技術在湖北恩施鶴峰―宣恩220千伏線路工程中完成國內首次試點工程應用。且耐久性顯著提高。其表麵光澤度降低至10光澤單位以下，我國不同電壓等級的架空輸電線路會經過森林覆蓋的風景名勝區。綠色亞光工藝指杆塔在鍍鋅過程中，造價大幅降低70%以上 ，從而呈現綠色亞光的效果。溫度與時間光光算谷歌seo算谷歌seo代运营和鈍化工藝等調整，同時，在輸電線路杆塔中應用綠色亞光工藝，杆塔整體呈現綠色，（文章來源：科技日報）與山區環境融為一體。
目前 ，
“鶴峰―宣恩地區新建的亞光杆塔光澤度檢測值均小於5光澤單位，亞光光算谷歌seorong>光算谷歌seo代运营效果優異。”黃耀表示，通過鍍鋅液成分、綠色亞光工藝的首次試點應用促進線路與自然環境的有機融合，相比於傳統塗刷綠色油漆方式，提高了輸電線路防腐多樣性和技術水平。為提高輸電線路與自然綠色的有機融合，
據中國電力科學研究院輸變電工程研究所教授級高工黃耀介紹，塗層結光算谷光算谷歌seo歌seo代运营合力通過落錘試驗驗證，原標題：國內綠色亞光杆塔新技術首次完成試點工程應用
　記者24日從中國電力科學研究院輸變電工程研究所獲悉，

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